换防冻液虽然事不大,但是却有20%的车辆由于选错防冻液而损坏发动机,这一比例直逼劣质机油的危害!造成这种情况的主要原因是车主在汽修店得不到正确的引导!那么该如何组织语言并引导车主做出最安全的选择呢?大家针对门店员工经常被问到的问题,整理出了一套实用话术!

换防冻液虽然事不大,但是却有20%的车辆由于选错防冻液而损坏发动机,这一比例直逼劣质机油的危害!


造成这种情况的主要原因是车主在汽修店得不到正确的引导!那么该如何组织语言并引导车主做出最安全的选择呢?大家针对门店员工经常被问到的问题,整理出了一套实用话术!



一、车主:没到冬天也让我用防冻液?


引导话术:

“一般人知道的是,防冻液之所以叫防冻液,主要是因为它里面含有结冰点比较低的化学成分,能保护发动机和水箱在低温下不结冰。


但是一般人不知道的是,防冻液不但能耐低温,还能耐高温,就拿用途最广泛的乙二醇防冻液来说吧,它只有在接近200度时才会被“烧开”,能让您在夏季完全不用担心“开锅”问题,所以说防冻液应该是全年使用的。”

143828592.jpg


二、车主:防冻液到底多长时间一换?


引导话术:

“大部分家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。但您一定要了解一点,这只是一个参考更换周期,根据实际使用情况更换才是最正确的做法,尤其是用车强度大的车主,务必考虑提前更换。


另外,在您还没更换防冻液的期间,如果发现防冻液少于最小的刻度值,正常的容量应该在MIN和MAX之间,一定要及时增加防冻液,不然会严重影响发动机的冷却效能和其他效能。”


b083fe88716f1b46ebcc3e.png


三、车主:为什么推荐我用这个颜色防冻液?


引导话术:

“因为防冻液和水一样无色,鲜艳的颜色可以防止误食,以及发生渗漏时方便大家找漏点。


颜色不同是因为添加的染色剂不同,和防冻液的品质没有必然联系,我给您做推荐的时候,主要考虑的是产品性能、质量。


简单来说,像嘉实多、壳牌这样的国际品牌,它们的生产工艺会更加精细,产品性能上除了防冻,还能防沸、防锈、防腐等。

微信图片_20181011140933.jpg


相关背景常识:

防冻液主要是由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同一般可分为乙醇型、甘油型、乙二醇型三种。


乙醇的冰点为-114℃,沸点为78.3℃。乙醇易着火,易蒸发,配制时其含量一般不宜超过40%,也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。


甘油(丙三醇)的冰点为-17℃,沸点为290℃,与水混合后的冰点最低可达-46.5℃。水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液,使用起来不经济。


乙二醇的冰点为-11.5℃,沸点为197.4℃,与水混合后的冰点最低可达-68℃。乙二醇易腐蚀金属,调配防冻液时需添加防蚀剂,一般每升防冻液加磷酸氢二钠2.5~3.5克、糊精1克。另外,乙二醇吸湿性强,贮存容器应密封。


每种防冻液的热膨胀性都比较大,加注时只能加到冷却系统总容量的95%;调配防冻液时,其冰点应比使用地区的最低温度低5℃。


一般的防冻液是都是乙二醇型防冻液,因为乙二醇沸点高,冰点低,不易挥发,热稳定性好,化学性能稳定,配制时用量少,因此能得到广泛应用。



四、车主:不同颜色防冻液能一起用吗?


引导话术:

“如果有人跟您说可以混加,那说明这人不够专业,您以后可以不用去他那修车了。不同颜色的防冻液一定不能混加,否则会发生化学反应,不仅仅是导致防冻液失效,还会生成强腐蚀物质或固体胶状物。


比如现在市面上应用比较多的是乙二醇防冻液,如果和磷酸盐防冻液混用,就会生成强腐蚀性物质,严重损害发动机。


所以在更换防冻液时,如果是这次和上次添加的颜色或品牌不一样,您会看到大家都会给您把上次的清理干净后再加新的,就是这个原因。”

001f3b05065d1a043c1328.jpg




 

 

 1538127142722640.gif

betway必威官网登录全套App正在免费放送中,同时充值送诊断设备活动也已启动,还等什么,赶紧开启您的超值体验吧!速戳链接http://s.chedianzhang.com/wx_company