这两天,很多汽修厂老板忙着节前冲业绩的同时,也开始琢磨新一年的新业务,最近小编被汽修厂老板问的最多的是改装业务。国内来说,很多私家车改装都是不合法的,搞不好年检都过不了,甚至在路上被交警查到会扣车又扣分,但最近几年越来越多的年轻车主青睐个性化的驾驶体验,所以改装车是越来越火。那么国内私家车到底哪些能改哪些不能改,汽修厂和车主都很是烦恼,今天咱们来具体说明一下。

这两天,很多汽修厂老板忙着节前冲业绩的同时,也开始琢磨新一年的新业务,最近小编被汽修厂老板问的最多的是改装业务。

国内来说,很多私家车改装都是不合法的,搞不好年检都过不了,甚至在路上被交警查到会扣车又扣分,但最近几年越来越多的年轻车主青睐个性化的驾驶体验,所以改装车是越来越火。

那么国内私家车到底哪些能改哪些不能改,汽修厂和车主都很是烦恼,今天咱们来具体说明一下。

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根据最新版的《机动车查验工作规程》,2019年9月1日起,国家对以下几种改装行为“松绑了”。

1允许加装行李架和踏板

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新规提出:允许加装车顶行李架,但行李架高度不得超过300mm,而且行李架的面积也不能超过车顶。

此外,新规也允许加装脚踏板,但对其高度也进行了限制,要求踏板高度在前后轮之间,横向单侧不能超过车身外侧5厘米。

2允许改装排气、加装尾翼

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在2016标准工作规程中:外部遮阳装置、可拆卸的挂接或拖拽装置、排气尾管、空气进气管、可拆卸或可折叠的车辆后部导流装置(尾翼、下导流),在2019版的《机动车查验工作规程》中均属于合法改装。

也就是说在改装以上部件时,只要不超过规程中长、宽、高时都是可以的,但是在改装排气的时候仍要注意,是否符合当前排放标准,以及声音过大导致的扰民现象。

3允许更改轮毂样式,并非尺寸

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本次规程中还明确表示,轮毂可以进行改装,前提是要符合变更原出厂数据以及尺寸。

也就说,可以更改轮毂,但不可以改变尺寸大小,样式不同也都是允许的。但是在改完之后,要去车管所进行合法变更登记,这样就再也不怕被交警查了。

4允许更换车身颜色

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从根本意义上来说车身想要更换颜色是被允许的,只需要拿着相关的资料去车管所进行备案和办理,否则将会被视作违法,另外便是不能将自己的车身涂装上消防车、警车等公务用车的模样。

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总体来说,虽然新版《机动车查验工作规程》对某些部件的改装放宽了要求,但基本的原则还是一直不容动摇的,以下这些改装是不允许的:

和动力系统有关的一切改装
如更换发动机、变速箱,还有加装涡轮增加,改动进气、排气系统,这些都算是违法改装!千万不要为了提升动力而去改这些,不但违法还浪费金钱,还不如直接买一辆出厂自带超强动力的车。

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改动车身结构,和车辆登记信息不符
最常见是就是面包车。一些车主为了装货,会把面包车后面的座位全部拆卸,或者是嫌车内座椅少的,私自加装座椅,这种就叫严重改动车身结构,与车辆登记信息不符。

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私自更改车标
根据规定,车辆如果私自换车标,在年检中是通不过的。而且如果被警察叔叔抓住,会根据相关条例,处以500元罚款、扣留车辆行驶证,并责令恢复原样。

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