更换刹车片,别看工程不大,却是车主和汽修店之间最容易产生扯皮的项目。由于刹车片产生发响、掉渣、失灵情况的原因多种多样,一旦没有及时辨别责任归属并告知车主,很容易被要求索赔。下面咱们就来说说汽修店在更换刹车片时那些容易发生扯皮的情况以及如何正确应对。

更换刹车片,别看工程不大,却是车主和汽修店之间最容易产生扯皮的项目。由于刹车片产生发响、掉渣、失灵情况的原因多种多样,一旦没有及时辨别责任归属并告知车主,很容易被要求索赔。下面咱们就来说说汽修店在更换刹车片时那些容易发生扯皮的情况以及如何正确应对。





一、拆下原车刹车片换新片后发响

90%的汽修店和车主不会相信,原车刹车片划伤原车刹车盘的机率在50%以上。一是因为原车件,二是因为只划伤不发响,所以,汽修店在更换新刹车片时,往往不会主动检查刹车盘是否有划痕。

等到换新片发响时再检查,才发现刹车盘上有划痕,这样往往导致车主要求换新片的汽修店赔偿刹车盘。

正确处理方式:

汽修店在更换刹车片时一定要先检查刹车盘有无划痕,如有划痕可以建议把划痕光平或更换新盘。如果车主不同意,则应在维修单上注明,并由车主签字,避免以后发响或伤盘而导致的索赔。



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二、刹车盘表面平整但装新片发响





情况一

目前国内各厂家声场的同一种型号刹车片,其摩擦块尺寸不一致,尤其是摩擦块的宽度,尺寸偏差最多可达到三毫米。这就导致刹车盘表面虽然看起来光滑,但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上会响。

正确处理方式:

换片之前务必先光盘。如果不光盘一定告知车主原因,即行驶一段时间后,待痕迹吻合后就不会发响。



情况二

换完新的刹车片后,行驶一段时间后突然发响,这大部分由于踩刹车时正巧有异物夹在了刹车片上。这种情况不但发响,而且伤盘,但拆下检查时,有时异物已脱落或磨掉。

正确处理方式:

这种情况的伤盘往往只是伤二只盘四个表面中的一面,是很容易看出来的。观察判断后进行光盘,同时对车主说明原因,否则很易遭遇质疑和索赔。



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三、刹车盘表面光滑平整情况下的伤盘




这种情况除了行驶中刹车片夹住异物外,就是由于厂家生产过程中搅拌不均所致。现在的刹车盘由于成本原因,硬度已经大不如前,即便是原车刹车盘也普遍硬度不如以前,这就导致半金属刹车片特别容易伤盘。

正确处理方法:

只要是轻微划痕,即划痕深度不超过1.5毫米,没有必要换盘,只要把盘光平即可继续使用,处理原因也务必要告知车主。





四、摩擦块变色后掉渣





情况一

产生这种情况的大部分原因是制动钳没有回位,制动钳长期不回位,会造成刹车片温度过高,导致摩擦材料烧蚀变质或黏合剂失效。

正确处理方法:

这种情况下,摩擦材料变成红色或黄色,不属于产品质量问题,但须更换新片且维修制动钳。



情况二

长时间刹车也会导致掉渣或脱落,一般在山区或高速出现较多。

在山区行驶,有经验的驾驶员采用点刹下坡,但新手往往长时间连续刹车,很容易造成刹车片烧蚀掉渣脱块,这种掉渣脱块颜色也是会变成红色或黄色;在高速行驶,驾驶员往往行驶速度超过安全时速110公里/小时,遇到紧急情况,必须连续制动,这种长时间制动也会造成刹车片烧蚀掉渣脱块。

正确处理方法:

更换新片,并向车主告知,刹车片颜色会变到红色或黄色,不属于产品责任。



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五、换新刹车片后刹车失灵




刚安上新片就刹车失灵,这往往由于安装时片子表面被人为弄上机油等油脂类所致,不属于产品责任。

行驶一段时间后刹车失灵,这种情况大都发生在路面积水的时候,在过水坑时踩刹车,高温的刹车片和盘遇冷水会淬火,在表面形成硬质氧化层,且由正常的白色变成蓝色或蓝红相间色,也不属于产品责任。

正确处理方法:

行驶一段时间后刹车失灵的情况,需更换刹车片与刹车盘,同样务必让车主了解情况。




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